Kako globalna pažnja na zaštitu životne sredine i nove energije raste, brzi uspon tržišta električnih vozila (EV) u jugoistočnoj Aziji postao je neosporan trend. Nedavno su zemlje poput Malezije, Indonezije, Filipina i Vijetnama aktivno promovirale usvajanje električnih vozila. Ovaj rast je potaknut i inovacijama lokalnih brendova i snažnom podrškom vlade, što je zajedno potaknulo procvat tržišta električnih vozila u regiji.
U Maleziji, lokalni proizvođač automobila Proton nedavno je lansirao svoje prvo električno vozilo domaće proizvodnje, e.MAS 7. Cijena SUV modela je od 10,58 RM (oko 17 200 RMB) za osnovnu verziju, a vrhunski model po cijeni od 12,38 RM (oko 20.100 RMB). Ova konkurentna cijena čini e.MAS 7 jednim od najpristupačnijih električnih SUV-ova na tržištu. Dok međunarodni brendovi poput Tesle i BYD-a dominiraju malezijskim EV tržištem, očekuje se da će Protonov potez imati značajan uticaj. Automobilski analitičar Nicholas King vjeruje da pristupačne cijene e.MAS 7 neće samo pomoći u povećanju usvajanja električnih vozila, već će i podržati vladine ciljeve elektrifikacije, uzdrmavši lokalno tržište.
U međuvremenu, malezijsko automobilsko tržište pokazalo je obećavajući potencijal rasta u 2023. Prema podacima koje je objavila Malezijska automobilska asocijacija (MAA), prodaja novih automobila u novembru dostigla je 67.532 jedinica, iako je u blagom padu u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, očekuje se da će ukupna prodaja za ovu godinu dostići 800,000 jedinica. Nasuprot tome, predviđa se da će prodaja čisto električnih vozila (EV) nastaviti rasti, a domaći brendovi Perodua i Proton će zadržati dominantan tržišni udio, potencijalno činiti 65% tržišta.
U Indoneziji vladini poticaji za električna vozila pokreću transformaciju tržišta. Počevši od 2025. godine, Indonezija će smanjiti porez na promet luksuzne robe (LGT) na hibridna vozila za 3% i ponuditi smanjenje poreza na električna vozila, uključujući PDV i uvozne dažbine. Očekuje se da će ova politika stimulirati prodaju hibridnih i električnih vozila, dodatno sniziti troškove potrošača. Kao rezultat toga, indonezijsko tržište će postati ključno bojno polje za industriju električnih vozila u jugoistočnoj Aziji. Očekuje se da će brendovi kao što su Toyota, Hyundai, Suzuki i Honda imati koristi od ovih poticaja.
Filipinsko tržište također pokazuje potencijal za rast EV. Prema istraživanju potrošača Ford Motor Company, više od 40% ispitanika na Filipinima razmišlja o kupovini električnog vozila u narednoj godini. Iako nedovoljna infrastruktura za punjenje ostaje zabrinjavajuća, preko 70% ispitanika smatra da su električna vozila praktična, a niži troškovi punjenja su ključna prednost. Ovaj trend odražava sve veće prihvaćanje električnih vozila među filipinskim potrošačima. Kako se infrastruktura za punjenje poboljšava, očekuje se da će usvajanje električnih vozila na Filipinima brzo rasti u bliskoj budućnosti.
Vijetnamsko automobilsko tržište također je nedavno zabilježilo snažan rast. Vijetnamsko udruženje proizvođača automobila (VAMA) izvijestilo je da je prodaja u novembru porasla za 14%, pri čemu su domaća montažna vozila zabilježila značajan porast prodaje. Stručnjaci vjeruju da će se ovaj trend rasta nastaviti do kraja godine, pružajući čvrstu osnovu za 2024. Međutim, za promoviranje usvajanja električnih vozila u Vijetnamu, robusna infrastruktura za punjenje ostaje kritičan faktor. Prema Svjetskoj banci, Vijetnamu će biti potrebna značajna ulaganja za izgradnju javne mreže za punjenje, procjenjujući potrebu od 2,2 milijarde USD do 2030. i 13,9 milijardi USD do 2040. godine, kako bi se zadovoljila potražnja za električnim vozilima.
Sveukupno, tržište električnih vozila jugoistočne Azije ulazi u fazu brzog rasta, posebno u Maleziji, Indoneziji, Filipinima i Vijetnamu, gdje podrška politikama i uspon lokalnih brendova pružaju snažnu podršku za široko usvajanje električnih vozila. Kako se vladini poticaji dalje implementiraju i svijest potrošača o novim energetskim vozilima produbljuje, jugoistočna Azija će postati značajan pokretač rasta globalne industrije električnih vozila. Veliki proizvođači automobila, posebno lokalni brendovi, dobit će više mogućnosti u ovoj transformaciji, osiguravajući sve važniju poziciju na globalnom tržištu električnih vozila.
