29. jula - Tokio- Predsjedavajući Toyota Toyoda Akio Toyoda izrazio je snažnu spremnost za uvoz TOYOTA vozila proizvedenih u Sjedinjenim Državama na japanskom tržištu, signaliziraju potencijalni pomak u domaćoj liniji proizvoda i gestu prema ubalansiranju američkih trgovinskih odnosa SAD-japana.
Govoreći novinarima Nedavno, Toyoda je rekao da su mnogi modeli koji su trenutno prodavani u SAD-u ne dostupni u Japanu, sugeriraju moguću širenje ponuda na japanskom domaćem tržištu. "Postoji nekoliko vozila koje prodajemo u SAD-u koji ovde nisu dostupni u Japanu", izjavila je Toyoda, dodavši da kompanija aktivno pregledava koji bi mogli uvesti modele.
Dok Toyoda nije odredio tačne modele koji se razmatraju, spekulacije ukazuje na moguće ponovno uvođenjeCamrylimuzina - nekada spajala u Japanu, ali obustavila je domaće - kao iKamioni za preuzimanje, segment u velikoj mjeri odsutan na japanskom tržištu putničkih vozila.
Ovaj razvoj dolazi u jeku nedavnog bilateralnog sporazuma između Sjedinjenih Država i Japana, što značajno snižava necarinske barijere za automobile napravljene američkim putem koji ulaze u japansko tržište. Prema odredbama sporazuma, japanska vlada prihvatit će američko proizvedeno putnička vozila koja ispunjavaju američke sigurnosne standarde bez potrebe za dodatnim domaćim testiranjem. Tarife na vozilima izvezene iz Japana u SAD također će pasti sa 27,5% na 15%.
"Nedavni sporazum poboljšava okoliš za uvoz američkih vozila", rekao je Toyoda. "Ovo će proširiti izbor za potrošače, što je dobra stvar."
Politika politike također bi mogla pomoći u smanjenju trajnog američkog trgovinskog deficita sa Japanom - pitanje koje je dugo trajno tvrđeno u bilateralnim ekonomskim odnosima. Uvozom više vozila iz svojih američkih tvornica, Toyota može doprinijeti uravnoteženijim trgovinskim protokom automobila.
Uprkos japanskim brendovima koji dominiraju u američkoj auto tržištu - samootina, prodano preko 2,3 miliona vozila u SAD-u u 2023.-američki proizvođači automobila ostaju marginalni igrači u Japanu. Prema udruženju u uvozniku Japana, uvezena vozila činila je samo oko 5% ukupne nove prodaje automobila u Japanu prošle godine, a američke marke prodaje nešto više od 16.000 jedinica.
U junu je u junu, glavni direktor Tehnohi tehnologije Hiroki Nakajima izjavio da su američki proizvođači automobila zainteresirani za ulazak u japansko tržište mogli bi voziti Toyotinu opsežnu domaću prodajnu mrežu. Toyota djeluje više od 4.000 zastupnika širom Japana, u odnosu na samo 163 koje upravlja američki brendovi. "Koristeći našu mrežu bila bi praktična opcija za američke proizvođače automobila koji se žele proširiti u Japanu", rekao je u to vrijeme Nakajima.
Promatrači industrije vide TOYODA komentare kao strateški poslovni potez i diplomatsku gestu. Uvoz vozila iz SAD-a, Toyota pokazuje posvećenost pravednoj globalnoj trgovini, istovremeno odgovarajući na evoluiranje preferencija potrošača na svom domaćem tržištu.
Kako se trgovinske barijere i dalje omekšavaju i američke japanske ekonomske veze produbljuju, Toyotin plan može označiti prekretnicu za japansko automobilsko tržište - dovođenje većih raznolikosti potrošača i promovirajući bile uravnoteženije međunarodne suradnje u industriji.
